Conviértete en el youtuber de carretera más distinguido con estos simples tips

Visitamos un editor de vídeo experto para obtener su impresión y trucos sobre cómo producir mejores vídeos para subir a Internet.
Haz un copy algo sencillo
No hay razón para escribir un guión, por poner un ejemplo, sencillamente toma un trozo de papel y haz 3 columnas. En la inicial columna, enumera cada parte de lo que quieres que contenga el video. En la siguiente columna, pon la descripción de la cámara además de las fotografías, y en la tercera columna cuenta cualquier cuento o bien música que desees encajar.
Naturalmente, pueden estar cambios durante la grabación.
Guarda la historia
Parece que pocos paseos en automóvil pasan sin que acontezca algún escenario no planificado, captúralo y también mételo en tu video. Si de casualidad cuentas con problemas en una llanta o un problema técnico, captúralo también.
Emplea múltiples cámaras
Tu cámara GoPro ha de ser sólo entre las dos o tres cámaras que debes de tener. Se puede incluir una cámara con mejor telescopio, un teléfono inteligente etc.
Graba desde varios ángulos
Si el único video en trabajo que tienes proviene de una cámara montada en la parte de arriba de tu cabeza, el video se verá desganado muy rápido. Intenta mover la cámara a distintos recintos desde tu auto para cambiar la arista, igualmente, no olvides grabar cada momento.
Añade alguna conversación
Conducir en autos en carretera es muy entretenido, tal como hacer viajes con ellas, tómate un ciclo con el resto miembros del conjunto para entrevistarlos sobre su experiencia, de forma que puedas auxiliar los instantes más importantes con el espectador.
Mantenlo bajo 5 minutos
Los humanos tan solo tienen 24 horas al día sin importar un mínimo qué tan veloz vuele la técnica. Así que mantén la firmeza de tu video por debajo de 5 minutos y emplea técnicas para que todo encaje en esa cantidad de tiempo.
Agrega alguna historia
Aporta a tu audiencia a comprender más acerca de tu crucero y el acontecimiento que tuviste al añadir alguna descripción al vídeo.
Agrega un tanto de armonía
Usa tu buscador para encontrar “Música libre de derechos de autor” y agregue música a tu vídeo.

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Un recorrido por las marchas preferidas de Estados unidos de América

Mientras que dejo el mantenimiento de el automóvil a mi cónyuge como verificar el motor, examinar la exclente condición de los neumáticos para carretera, mi papel es el de organizadora y planificadora. Mi compañero no necesita mucho equipo, casco, pantalones vaqueros, botas y gafas/gafas de sol. Mis herramientas de manejo y accesorios consisten en mallas vaqueros, botas, gafas/gafas de sol, chaleco de cuero climatizado y una americana de cuero.
Aquende están ciertos lugares a los que nos hallamos planeando desplazarse este año:
Camino por el río Ohio
Los senderos con curvas suaves a todo lo largo del río de Ohio son perfectos para los que les agrada viajar. Una de nuestras sendas favoritas es la maravillosamente pintoresca Ohio St. RT. 52 durante las riberas del río Ohio.
Milwaukee, Wisconsin
Milwaukee está en selección de deseos de mi querido desde hace bastante tiempo. Siendo el lugar de nacimiento de Harley-Davidson, visitaremos la fábrica y el Museo de Harley-Davidson. Evidentemente, aun pretendemos explorar la urbe, tomar una cerveza, callejear por la torrentera de Milwaukee y recorrer las carreteras para explorar paisajes en Wisconsin.
Sturgis, Dakota del sur
Cada apasionado de los paseos en carro sabe del tradicional de Black Hills, Sturgis Competición de motocicletas que tiene lugar del 4 al 13 de agosto. Camino a este destino, podremos mirar algunos de los paisajes más pasmantes de los Estados Unidos.
Marietta, Ohio
¡No podemos esperar para agredir los caminos alrededor de Marietta en el Circunscripción de Washington, Ohio! Cuatro rutas para motociclistas junto al río Ohio, a lo largo del boscaje nacional de Wayne y ciertos más pasmantes paisajes rurales de Ohio.

Evita caer en un siniestro en la calle, mejor sigue estos tips

Andar hacia y desde la compañía sobre dos ruedas es exigente. Muletear con el tráfico de la hora pico, las carreteras congestionadas, calles furiosas, estacionamientos llenos, mal clima, llantas pinchadas, tanques de combustible repentinamente vacíos y desconocidos accidentes. De ahí que te traemos varios consejos que harán tu crucero diario más seguro y ameno.
-Emplea un ropaje perceptible
Los movimientos no son el momento para examinar y lucir cool en tu cazadora de cuero negro así como casco negro mate, el que te hace casi invisible para los choferes distraídos y adeptos a los celulares. Los emblemas fluorescentes no suceden de forma natural en el estado, por lo que es más probable que llamen la atención de otros conductores.
-Vestir como un astronauta
Los guerreros de la pista jamás tendrían que ir a el conflicto faltos de su esqueleto. Usa un casco, chaqueta, pantalones con armadura, guantes y botas o en lugar de una americana y bragas, escoja el hábito de montar de una sola pieza, ideal para motociclistas que viajan cotidianamente.
-Voltea tu tapa
Cada emigrante de motocicleta tendría que usar un casco de capa completa que proteja su cabeza entera. Para mayor confort, contempla un casco enrollable o bien modular. Un botón de liberación rápida le deja levantar la mentón para poder charlar con el de la gasolinera, procurar una llamada o hablar con cualquier peatón amigable sin tener que quitarse el casco.
-Manténte en forma
Encontrarse físicamente en buen estado jamás es malo y va a hacer que la pelea de ir en ciclomotor sea más factible, a pesar de que realmente nos referimos a tu moto.
Ponte al día con el mantenimiento regular a fin de que tu motocicleta dé un transporte seguro y confiable (unto, llantas, iluminación, cadena, frenos entre otros).
-Jugar a la ofensiva
En el tiempo que manejas ofensivamente, estás en alerta máxima, escaneando asiduamente, mirando hacia adelante, anticipando y poniéndote en posición para evitar accidentes. Cambia la posición de carril para poner espacio entre ti y los autos, para sostenerte lejos de los puntos ciegos y para aportarte la mejor vista de frente. Viaja un tanto más veloz que la permuta a tu alrededor para evitar quedarte atrapado desprovisto de un camino de escape.
-Concentrado en tus alrededores
Dado a que las motos son más pequeñas, veloces, más ágiles y capaces de distancias de frenado más cortas que los coches, es fácil encontrarse metido súper de cerca tras el parachoques de un vehículo.
En lo posible, mantén un almohadilla de seguridad a través de tú y el automotor que estás siguiendo y ponte en la parte zurda o diestra del carril para tener una ruta de huida.

Siente la aventura de conducir las carreteras en moto

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Si posees una moto y estás considerando hacer un roadtrip por las carreteras del país, en este blog hay algunas cosas que aprendí de la manera más difícil. Si bien es cierto que hay cosas como un casco, neumáticos para motocicleta adecuadas, guantes y traje especializado, tambien hay tips que te ayudarán a tener una mejor experieencia.

El curso es más largo de lo que parece

Si no estás acostumbrado a transitar durante más de varias horas, no te exaltes y salgas a un paseo por calzada. Considera tomar un par de paseos de práctica para hacerte a la idea a estar en una motocicleta por periodos más grandes del dia. Los pilotos con experiencia van con regularidad por viajes considerablemente más largos que yo, pero son eso, jinetes con experiencia. Cuanto más preparado se pueda estar para afrontar las inacabables seis o bien 7 horas de recorrido te vas a sentir bastante mejor.

Los cristal son geniales

Sentir la brisa acariciándote mientras montas una ciclomotor es entre las partes más maravillosas de andar, mas dos o bien 4 horas en 75 ó 80 kilometros por hora pueden ser muy cansadas. Cinco, seis y 7 horas rodando, es inclusive más dificil. En el tiempo que desaceleré a 65 km/h para entregar un descanso a mis brazos, me percaté de que no apenas debía bregar más, que precisaba un guardabrisas si alguna vez iba a hacer esto nuevamente. Si piensas a viajar por carretera, ahórrate la fatiga con un parabrisas apropiado.

La tecnología hace las cosas más emocionante

Si estás usando un smartphone para cualquier entidad, desde cerciorarte de que no te pierdas al tocar música, los guantes con mampara táctil aun son una enorme idea. El cuarto de técnica que más me hubiese gustado, no obstante, era el control de marcha crucero.

Algunas personas creen que el control de crucero hace que una motocicleta sea desmesurado parecida a conducir un automóvil, pero ser capaz de sostener una celeridad constante mientras largos periodos de años ayuda a sostener seguros a los corredores y desanima a los automóviles a pasar aventuradamente una moto que se ralentiza incidentalmente a pocos quilómetros por hora.

Tips para manejar un automóvil deportivo de forma correcta

Aprovecha al límite tu auto sport con esta orientación para conducir muy rápido (sin atemorizar a tus pasajeros). Entérate de cuales son estas estrategías y estarás más seguro en las calles, tal como más veloz en la pista.

En la planta de carreras de Millbrook (desarrollada y levantada por General Motors en las añada 60) los productores de automóviles checan su última invento en circuitos diseñados para testear las limitantes de las aptitudes de cualquier motor. Varios manejadores de prueba más experimentados de Aston Martin llevaron a GQ a dar un viaje en algunas de las pistas más difíciles del complejo, adonde aprendimos a conducir los últimos modelos de la gama Aston Martin inclusive 160 mph en una pista recta y hasta 140 mph alrededor del conocido “speed bowl” de Millbrook.

Prepárate para una vuelta repentina

Ir a altas velocidades exige de preparación. Necesitas centrarte en la suavidad de la conducción con el objetivo de conducir rápido, mientras que te mantienes seguro. El cambio cara debajo constantemente necesita suceder anteriormente de una curva. Su carro necesita encontrarse cuerdo anteriormente de un giro. Se puede practicar en un óvalo la contrapartida de un auto a velocidades lentas con un coche ordinario. Sentir cómo el peso de tu coche se distribuye a medida que frenas, giras y aceleras exteriormente de la vuelta.

Realizar las cosas una al unísono

David Hornsey fielmente escribió el libro sobre la conducción de un automóvil veloz. Él dice: “tan solo debes impedir, dar vuelta y aligerar de una vez, si en cualquier rincón haces algo dos veces, haces algo mal, los autos de ahora son considerablemente más capaces que sus choferes”. Al mismo tiempo habla de la importancia de contar con llantas de calidad que en verdad sean de utilidad para conducir a elevadas velocidades, ya que sin neumáticos adecuados, el automóvil no obtendrá la respuesta que se pretende tener.

Los más convenientes consejos sobre las llantas de alto rendimiento de tu coche

Ya no pienses de los turbocompresores, el nitro, los kits de suspensión, y todos los otros productos de go-fast. Las dos más convenientes maneras y más asequibles de hacer que tu coche sea más rápido es con un conjunto de neumáticos super-adherentes y un restablecimiento del software orgánico (mientras tú eres el hombre).

No es tarea simple si no tienes buenos neumáticos

Dependiendo de si vas a circular en un circuito de carreras twisty o Decker Canyon, un set de llantas adheribles puede servir 50, 100 o bien incluso más caballos de potencia. Los neumáticos escurridizos no permitirán que un auto traduzca su preeminencia de poder en la fuerza de el alabeo y la celeridad.

He aquí un ejemplo del mundo real: Hace varios años, en el tiempo que organizaba un acontecimiento para darle a los empleados de Michelin algunos paseos con seriedad veloces cerca de una pista de pruebas, encajaba un Mustang GT 2001 con neumáticos destinadas para un Dodge Viper, hizo que el Ford fuera por poco 3 segundos más acelerado en su vuelta más rápida alrededor de un campo de la carretera de 1.7 KM que un Porsche 911 1999 armado con neumáticos nuevos y equipo de primera.

El 911 disfrutó de una ventaja de casi 40 CV. Su suspensión era considerablemente más sofisticada que la del Mustang, un automóvil que podía rastrear su estirpe de manera directa al Ford Fairmont de 1978. El uno y el otro autos eran de existencias a excepción de jaulas de vuelco y cinturones de seguridad de seis puntos de carreras. Los choferes, eran cada uno de ellos probadores de neumáticos profesionales y pilotos de carreras.

(El piloto de Porsche, un francés, era en general un tanto más veloz que yo en el Porsche, y yo siempre fui mejor que él en el Mustang.) Sin embargo, su humilde narrador lo golpeó en la pista.

Sobre cómo renovar un neumático de forma rápida

Inclusive si no te trasladas muchísimos kms en tu coche, debes controlar los neumáticos cuando menos una vez al mes y siempre previo de viajes largos. Es importante mantener un ojo fuera para el desgaste abundante o bien deshonesto de el lazo de rodadura, o daños como raspaduras, abombamientos, fisuras, pinchazos y más. Si alguna de estas opciones está presente, o bien si estás notando una pérdida de presión persistente, la goma ha de ser desmontada y también inspeccionada por un competente de neumáticos adoctrinar para precisar si la reparación tiene la capacidad de ser hecha.

¿Estás investigando tu próximo juego de llantas? Si compras on-line o bien en bodega, podemos asistir.

Erosión de los neumáticos

Para asistir a sostener uniforme el lado de rodillo y alargar la vida de la llanta, revisa esta referencia veloz sobre la alineación, la desvío y las inspecciones visuales.

La desalineación de las ruedas de enfrente o bien traseras puede dar un erosión veloz o anómalo.

Los automóviles de tracción delantera y esos con suspensión trasera autárquico requieren alineación de las cuatro ruedas, en vez de dos. Adquirir que su alineación sea verificada como se dice en el manual del propietario del vehículo es la manera que recomiendan de prolongar la vida de las llantas.

A veces es posible corregir el desgaste deshonesto de los neumáticos girando los neumáticos. Consulta el manual del dueño de tu vehículo o visita una ubicación de la red de llantas y servicios próximos a usted para encontrar el patrón de rotación apropiado para tu automóvil. Si tus llantas especiales presentan erosión deshonesto, solicita a un competente que compruebe y corrija cualquier desalineación, desequilibrio u otro inconveniente mecánico implicado antes de la desvío.

El lazo de rodadura de una rueda afecta directamente a la manera en que se adhiere al asfalto, con lo que es importante inspeccionarlas visualmente para localizar signos de deterioro anómalo. Estos síntomas son capaces de incluir áreas altas o bajas, o bien áreas inusualmente planas.

No te dejes engañar cuando es momento de comprar un automóvil viejo

Si te encuentras interesado en adquirir un carro ajado, una de las cosas más importantes que es recomendable hacer antes de cualquier prueba de conducción es revisar los neumáticos del coche. ¿Están montados apropiadamente? ¿cuenta con aún banda de rodamiento? Las dos son interrogantes esenciales que considerar antiguamente de comprar. Otro problema relacionado con los neumáticos que acaso quiera saber es si los neumáticos coinciden o en otras palabras, si cada neumático proviene del mismo fabricante y muestra exactamente la misma banda de rodadura.

Razones por las que los neumáticos no coinciden

Normalmente, la razón primordial de las llantas desajustados es el roce anómalo. En muchos automóviles de arrastre delantera por servirnos de un ejemplo, es probable que las llantas delanteras se desgasten anteriormente que las llantas de atrás, y eso puede representar que los pilotos elijan relevar únicamente los neumáticos delanteros en vez de los cuatro en el momento que llegue el instante de comprar neumáticos nuevos.

Otra razón para los neumáticos desajustados podría ser que una llanta padeció un pinchazo en alguno instante y el conductor decidió renovar solamente ese neumático en vez de comprar un conjunto cumplidamente nuevo. Eso es cognoscible, dado el costo de un conjunto de neumáticos.

Lejos del desgaste, hay otras razones para los neumáticos con roce desigual, incluyendo la probabilidad de que un piloto puede no costear un sistema enteramente nuevo y está procurando substituir los neumáticos uno al unísono basado en cuál es el más cansado. Los choferes o distribuidores asimismo podrían renovar los neumáticos desgastados con neumáticos de marcas más baratas, lo que podría determinar un conjunto no concordante.

¿Está en orden o no?
Normalmente, se quiere cambiar los cuatro neumáticos al mismo tiempo y desea cerciorarse de que cualquiera automóvil adquirido por ti tenga cuatro neumáticos del mismo fabricante con sobre la misma cantidad de roce. La razón primordial es que las llantas dispares o bien neumáticos con diferentes patrones de desgaste pueden cambiar el manejo de un coche, básicamente en mal tiempo.

Después de todo, los desafortunados accidentes pasan, y eso incluye el neumático desinflado ocasional. En esa eventualidad, ¿es lógico esperar un remplazo de los cuatro neumáticos? Nos sería bien difícil solicitarle a un conductor que gastara esa cantidad de dinero a causa de un clavo o remache errante que pasa por un único neumático.

La costumbre de las motos en los años que han pasado

No es el menor misterio, lo confieso, me encuentro desde la cabeza hasta los pies enamorado del motociclismo. Inclusive el momento nada ha logrado aventajar el entusiasmo que encuentro por esta actividad. Tú no podrás romper conmigo y de hecho soy propietario una licencia como adjunto integro de la conexión, es una licencia de matrimonio de clases.

Juntos, hemos tenido miles de kms y hemos continuado unidos por medio de los baches, las catástrofes (accidentes mientras las competencias) y las sorpresas en las carreteras. Nos hemos cambiado a diversos paises y hemos ajustado nuestros sistemas de conducción a través de estas variaciones en nuestro mundo.

Historia de amor

Entre las mejores historias de amor de motocicleta que he escuchado fue compartida conmigo durante la semana de Daytona Bike en la rodaje de nuestro show de chicas TLC. Éramos co-anfitriones de la más grande ceremonia ciclista de cambio de votos. Las parejas de bikers se habían reunido en medio de cientos y cientos de personas con el propósito de definir el nuevo plusmarca para esta exclusivo ceremonia.

Nuestra vista desde la circunstancia fue alucinante así como abrumadora. El brío emitida por todos y cada uno de los “enamorados” (parejas de motociclistas casadas) se estaba moviendo emotivamente. Fue después de esta ceremonia que conocí a una yunta de ancianos de mediados de los 60’s que se dedicaban a hablar de neumáticos de motocicletas y llantas 16 para cualquier especie de vehiculos.

Habían estado juntos su vida. En el tiempo que hablé con la esposa respecto a cómo había sido la vida de su hombre, en un pasaje largo me dijo: “Si estuviésemos en un coche y tuviésemos que charlar unos con otros durante todos esos años, jamás hubieramos estado juntos”. Debo suponer que el espacio y la afabilidad de la conversación es un diferente punto positivo cuando te agradan las motocicletas.

El motociclismo es la pasión de mi vida, así como la pena de exactamente la misma. La manera en que la veo, esta cosa que “exalta mi corazón” de tal forma que ninguna otra debe ser afecto auténtico!

Neumáticos para transporte urbano y la repercusión de su elección

La elección de neumáticos para camiones de servicio medio afecta directamente la economía de combustible, el rendimiento del automóvil y los ciclos de reemplazo de llantas rin 17. Cualquier desarreglo dentro las características de los neumáticos y cómo se emplea el camioneta va a conducir a mayores instancias de años de inercia del automóvil y mayores costes operativos generales.

La pelea en la opción de neumáticos para un camión de servicio medio es el número de variables que precisa tomar en cuenta para una mejor decisión. Los fabricantes de llantas medio cuenta con diferentes tipos de banda de rodadura generados con base al peso de operación de un camión y la situación o eje concreto de la llanta.

Por poner un ejemplo, determinados neumáticos están diseñados para el eje de la dirección, mientras que otros están diseñados para el eje del motora. Todos los neumáticos están hechos para la dirección o bien el eje motora. Los neumáticos asimismo están diseñados para adaptarse al género de manejo que empleará el equipo, como en calzada, fuera de carretera o de larga distancia.

Las dos vertientes más esenciales que considerar son la administración concreta del automóvil y las consideraciones de peso. Un camión que va a hacer entregas en un ámbito urbano o bien suburbano tendrá diferentes necesidades que un camión que será utilizado fuera de carretera y cubrir terrenos difíciles. Otras cosas incluyen coincidencia GVWR, formalidad de altura de paseo, desempeño en calzada, fuera de carretera y durabilidad, empuje y cuestiones a considerar climáticas.

Tener las llantas de rin 17 equivocados en un autobús puede dar muchos problemas, inclusive la bajón de vida de la banda de rodamiento, mayores costos operativos generales, un conductor descuidado y un automóvil que necesitará reparación.

La pérdida de remolque puede acarrear daños extremos a la transmisión de un camión y a la suspensión, esto puede costar una pequeña fortuna. Si un camioneta pasará la mayor parte de su vida en situaciones exteriormente de carretera, elije una banda de rodadura violenta para la tracción adicional en la barro, barro y cellisca.

El peso del camión, el terreno de conducción anterior y la aplicación del automóvil afectarán todos los atributos y características de apunte que el administrador de la escuadra deuda tener en consideración al acotar los neumáticos. Cualquier modificación de esas variables cambia el tipo de neumáticos a considerar.